前篇
6点的闹钟6点10分才起来，出门已经20了。
买了点和昨天差不多的早餐，然后一路飞奔到诚毅学院门口的BRT站。一开始还跑到了对向的站台上，正好还错过了一辆快1。好在快3马上又来了。
地图上好像是说得半个小时，实测不到20分钟就到车站了。BRT，顶！
说一下为啥不买厦门到福州的直达，因为它贵。全部是动车高铁，而且80多也不便宜。几番搜索发现了莆田中转的方案，前程是来厦门坐的Z125/6，虽然后程是动车，但也只要不到40，一套方案算下来也不到60，全程历时不到两小时也没比高铁晚多久，可以接受。（当时在犹豫买到福州南还是福州站，后来算了一下坐地铁到市区的价格和多花的时间，还是直接买到福州的吧）
不到10点出站，然后坐地铁+骑车到住处放个包就出发了。
准备去坐地铁直达三江口。顾名思义，就是三条水路交汇的地方，不过都算是闽江。江边的湿地里有许多水鸟和鸭子，南侧是道庆洲大桥。
江堤是可以下去走的。顺着江往北走，似乎能看到有人居住，到了近处才知道是个厂房。对岸就是马尾区，待会从三江口大桥走到马尾。
上桥。主桥全长1600多米，一路走走停停花了半个小时。桥体中间高两边低，双向四车道。之前是没有想到这桥还有非机动车和人行道，而且上午经过的电动车只有寥寥几辆，行人除了我没看到别的。
下了桥便骑车沿着江滨东大道往东走。这条路挺宽敞，白天人少车少，加上宜人的天气和清爽的江风，感觉很适合在附近搬个躺椅躺上半天。
到了一处马尾旧镇。这里净是些上世纪八九十年代风格的那种老居民楼。楼间悬空的电线，昏暗无人的菜市，老爷爷的电器维修店，时不时路过附近上学的学生，蓝紫色的窗玻璃。这里一定很慢吧。
吃了碗饺子（手工饺味道还可以，但有点腻），然后继续沿着东南骑行几百米就到了船政博物馆。博物馆新馆好像也就最近刚刚建成，比较新，但里面的物件和各种建筑风格的老旧感都保存得比较好，也没有太多翻新刷漆的迹象。
如果那种复古的风格和各种种大型机械对你很有吸引力那来这不会错的，而且又不需要门票和愉悦，刷个脸就能进来了。
离开了博物馆园区又到了隔壁的罗星塔公园看了一下。其实这就是江边一个小丘，满被绿植覆盖。上面有个寺和观景台，虽然视野一般，但景色还算不错。要是没有隔壁工地疯狂地咚咚咚就好了！
后来又骑车返回。路上到了前面说的马尾旧镇的十字路口又拐进了一个巷子看看。这有一个靠着山的老社区，路上处处都在榕树的树荫下。往前走了一点才知道福马线穿过这里。此时附近的小学正好放学。
应该是已经快4点了，准备继续赶路，突然注意到了旁边一家小卖部，里面还全是各种五毛一块的小零食，甚至还有卖一块钱的康师傅。感觉一瞬间梦回10多年前。
到了之前下桥的地方附近，准备坐车前往福州东站。上车之前支付宝自动推荐了福州通平潭海峡通电子公交卡，结果上车刷不了，原来是得用e福州的卡，本想着在支付宝上重新开一张，但觉得有点浪费时间，突然想到福州支持交通联合，就直接刷了手环。记得来福州开e福州的交通卡别开错了！
车摇得我很困，还睡了几站，结果坐过了一站。下车后骑车往回走发现了一个隧道，一开始以为这隧道只能通机动车，没想到在左侧还专门给行人和非机动车留了一个小隧道，而且看着很有年代感。
到了福州东站。这是一个1959年就投入使用的老货运站，有一条电气化轨道。附近居民可以从道口或者铁道北侧进入，一般不会有工作人员阻拦，因为附近社区和这融合交集程度比较高。
虽然没有想象中的难进，但也没有想象中的大。不过还是值得一逛的，附近的菜市和老街都挺有年代感的。
晚上坐车去了福师大的学生街，说白了就是夜市，只不过到处都是人人人人人人。窄窄的街道上挤满了附近来的学生大人和小孩，一定是因为到周末了吧。
这边卖台湾小吃的挺多。但是整体来说学生街里的东西一点都不学生价，相比上次去九江逛的夜市要贵上不少。不过这条街是真的长，中间是个坡路，相当于从山的一边一直到另一边都是学生街。
骑车回到了住处，再次路过闽江大桥时发现远处夜景挺耀眼。
明天大概就要回武汉了。早上早起去逛个菜市什么的吧。
3月10日
中国铁路地图
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